[:nl]De RN30 in levende lijve: wat een spierbundel![:fr]La RN30 se dévoile… Impressionnant ![:]

[:nl]De RN30 Concept Car[:fr]La RN30 Concept Car![:]

[:nl]Dit is hem dan, de Hyundai RN30 Concept Car! Ooit zo’n brute schoonheid gezien? Het is weliswaar een studiemodel, maar dat maakt ‘m niet minder indrukwekkend. Eerder al meldden we dat de RN30 het ultra-sportieve broertje van de nieuwe Hyundai i30 is. Ziet u de gelijkenissen met de knappe, nieuwe i30?[:fr]Le voici, le concept-car Hyundai RN30 ! Avez-vous déjà vu une telle beauté brute ? Même s'il s'agit d'un concept, cette RN30 n'en est pas moins impressionnante. Nous vous avions déjà confié que la RN30 est la déclinaison ultrasportive de la nouvelle Hyundai i30. Voyez-vous les similitudes avec notre séduisante nouvelle i30 ?[:]

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De Hyundai RN30 is geïnspireerd op de autosport en blikt vooruit op de high-performance N-variant van de nieuwe i30, die binnen afzienbare tijd op de markt zal komen. Volgens Albert Biermann, Head of Vehicle Test & High Performance Development bij Hyundai, belichaamt de RN30 het concept van een krachtige, high-performance auto met een dynamisch en sportief rijgedrag.

2.0-liter turbobenzinemotor

De RN30 wordt aangedreven door een 2.0-liter turbobenzinemotor met een grotere turbo voor maximale kracht tijdens intensief rijden. Om alle extra kracht te managen en de duurzaamheid van het blok te bevorderen, zijn de motorblokonderdelen gesmeed in plaats van gegoten. Het resultaat is een krachtbron met een vermogen van maar liefst 380 pk en 451 Nm koppel trekkracht.

Grote achterspoiler

De grote achterspoiler genereert downforce tijdens het rijden op hoge snelheid. De dakvin loopt over in de achterspoiler en zorgt voor een bijzondere look. Een grote diffuser achter, centraal geplaatste witte keramische dubbele uitlaatpijpen en forse 19-inch lichtgewicht wielen maken het dynamische karakter van de auto compleet. En vierwielaandrijving mag natuurlijk niet ontbreken voor het ultieme kleefgedrag op de weg.

Camera’s in elke A-stijl

Om manoeuvres op het circuit en de reacties van de bestuurder op beeld vast te kunnen leggen, zijn er camera’s met beeldstabilisatietechniek geplaatst in elke A-stijl. In de dakvin is een buitencamera geïntegreerd. Bestuurders kunnen op deze manier professionele beelden vastleggen en deze delen met vrienden.

Wordt zeker vervolgd…

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La Hyundai RN30 puise son inspiration dans l’univers du sport automobile, donnant un avant-goût de la déclinaison hautes performances de la nouvelle i30 qui sera bientôt commercialisée. Selon Albert Biermann, Directeur Vehicle Test & High Performance Development chez Hyundai, cette RN30 est l’expression parfaite d’une voiture hautes performances brillant par ses qualités dynamiques et sa sportivité.

Un moteur 2.0 à essence turbo

La RN30 est équipée d’un moteur 2.0 à essence suralimenté, disposant d’un turbo de plus grandes dimensions pour renforcer ses performances. Afin de gérer ce surcroît de puissance, le bloc fait appel à des composants forgés plutôt que moulés, assurant une longévité renforcée. Ce moteur délivre ainsi une puissance pas moins de 380 ch et un couple de 451 Nm.

Un grand aileron arrière

À haute vitesse, le spectaculaire aileron arrière génère un important appui aérodynamique. L’ailette de toit se prolonge jusqu’à l’aileron arrière, assurant à la RN30 un look unique. Le grand diffuseur arrière, les doubles embouts d’échappement centraux blancs en céramique et les grandes jantes en alliage de 19″ renforcent encore le dynamisme de la RN30. Et pour garantir une adhérence maximale, elle bénéficie évidemment d’une transmission intégrale.

Des caméras intégrées aux montants A

Afin de pouvoir enregistrer les tours de piste et les réactions du pilote, des caméras avec stabilisateur d’image sont intégrées aux montants A. Une caméra externe est également logée dans l’ailette de toit. De cette manière, les pilotes de la RN30 peuvent partager les bons moments avec leurs amis.

À bientôt pour la suite de l’histoire…

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