[:nl]Dit is hem dan, de nieuwe Hyundai i30 in vol ornaat![:fr]La voici enfin… la nouvelle Hyundai i30 dans toute sa splendeur ![:]

[:nl]Na de eerste ‘teaserfoto’s hebben wij nu ook de allereerste beelden van de nieuwe Hyundai i30. En wat we eigenlijk al wisten na het zien van de ‘teaserfoto’s’: het is een superauto! Klik op de fotoserie hieronder voor grotere afbeeldingen![:fr]Après la première photo ‘teaser’, nous avons aujourd’hui les toutes premières images de la nouvelle Hyundai i30. Et comme les photos ‘teaser’ le laissaient présager, c’est une vraie merveille ! Cliquez sur la série de photos ci-dessous pour agrandir les images ![:]

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De nieuwe Hyundai i30 staat begin 2017 in de showroom. Hyundai noemt het een auto voor iedereen. Dat betekent dat hij voldoet aan de eisen die de huidige consument stelt op het gebied van design, kwaliteit, techniek, dynamisch weggedrag, veiligheid en gebruiksmogelijkheden.

Twee benzinemotoren en een dieselmotor

De Hyundai i30 is voorzien van alle actieve veiligheidssystemen en wordt geleverd met vijf jaar garantie zonder kilometerbeperking. Er is keus uit twee benzinemotoren en een dieselmotor. De 1.4 T-GDI is geheel nieuw.

Nieuwe: de Cascade-grille

Met de nieuwe Hyundai i30 introduceren we ook een nieuw stijlelement: de Cascade-grille. Deze zal alle toekomstige Hyundai’s kenmerken. LED-koplampen met drie projectoren flankeren de grille en met de verticale LED-dagrijverlichting heeft de nieuwe generatie Hyundai i30 een krachtige uitstraling.

10-spaaks velgen van 16 of 17 inch

De nieuwe Hyundai i30 wordt leverbaar met lichtmetalen 10-spaaks velgen van 16 of 17 inch of lichtmetalen velgen van 15 inch. Er zijn acht carrosseriekleuren en er is keuze uit twee interieurkleuren (zwart, donkergrijs en blauw) en stoffen of lederen bekleding.

‘Zwevend’ 8-inch touchscreen

De horizontale indeling van het dashboard is gericht op een intuïtieve bediening. Via de optionele, ‘zwevende’ 8-inch touchscreen zijn alle navigatie-, connectiviteits- en mediafuncties te bedienen zonder dat de bestuurder zijn ogen van de weg hoeft te nemen.

Populair: driecilinder 1.0 T-GDI

Er is keuze uit twee benzinemotoren en een dieselmotor, alle met turbo. In België en Luxemburg zal vooral de driecilinder 1.0 T-GDI met een vermogen van 88 kW (120 pk) en 170 Nm koppel het goed gaan doen, vanwege zijn lage emissie en verbruik. De viercilinder 1.4 T-GDI-motor met 103 kW (140 pk) is nieuw en debuteert in de nieuwe Hyundai i30.

Nieuwste veiligheidsvoorzieningen

Natuurlijk is de nieuwe Hyundai i30 voorzien van de nieuwste actieve veiligheidsvoorzieningen, zoals: Autonomous Emergency Braking met Front Collision Warning System (autonoom noodremsysteem met waarschuwing voor frontale botsing), Smart Cruise Control (regelt snelheid en houdt constante snelheid tot voorganger) en Blind Spot Detection (waarschuwt bij voertuigen in de dode hoek).

Getest op de Nürburgring

De nieuwe Hyundai i30 is in Europa ontwikkeld en op duurzaamheid getest, onder meer op de legendarische en veeleisende Nordschleife van de Nürburgring, in de winterkou in Zweden, in de hitte van Zuid-Spanje en met een aanhanger in de Alpen – allemaal om de auto te laten voldoen aan de hoge eisen van de Europese consument.

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La nouvelle Hyundai i30 débarquera dans les show-rooms début 2017. Le constructeur coréen la qualifie de ‘voiture pour tous’, entendant par là qu’elle répond aux exigences du consommateur actuel en termes de design, de qualité, de technologie, de comportement routier, de sécurité et de potentiel d’utilisation.

Deux moteurs à essence et un moteur diesel

Pourvue de tous les systèmes de sécurité active, la Hyundai i30 est assortie d’une garantie de 5 ans sans limitation de kilométrage. L’acheteur a le choix entre deux moteurs à essence et un moteur diesel. Le 1.4 T-GDi est tout nouveau.

Nouveau : la calandre ‘Cascade’

La nouvelle Hyundai i30 est l’occasion aussi de présenter un élément stylistique inédit : la calandre Cascade qui distinguera désormais les nouvelles Hyundai. Des blocs optiques LED à trois projecteurs encadrent la calandre de part et d’autre et l’éclairage diurne LED vertical contribue au rayonnement de la nouvelle génération de Hyundai i30.

Jantes 16” ou 17” à 10 branches

La nouvelle Hyundai i30 est équipée au choix de jantes en alliage léger de 16 ou 17 pouces à 10 branches ou de jantes en alliage léger de 15 pouces. Elle se décline en 8 tons de carrosserie, deux coloris intérieurs (noir, gris foncé et bleu) et deux finitions intérieures, cuir ou tissu.

Ecran tactile 8” ‘flottant’

L’organisation horizontale du tableau de bord se veut intuitive. Via l’écran tactile flottant de 8 pouces, toutes les fonctions de navigation, connectivité et média se commandent sans que le conducteur doive détourner le regard de la route.

Populaire : moteur 3-cylindres 1.0 T-GDI

La marque offre le choix entre deux moteurs à essence et un moteur diesel, tous avec turbo. En Belgique et au Luxembourg, on prédit un énorme succès au 3-cylindres 1.0 T-GDI d’une puissance de 88 kW (120 ch) et 170 Nm de couple, en raison notamment de son faible taux d’émission et de sa grande sobriété à la pompe. Le 4-cylindres 1.4 T-GDI d’une puissance de 103 kW (140 ch) est neuf et fait ses grands débuts sous le capot de la nouvelle Hyundai i30.

Systèmes de sécurité ‘dernier cri’

La nouvelle Hyundai est évidemment équipée des systèmes de sécurité active les plus sophistiqués comme l’Autonomous Emergency Braking avec Front Collision Warning System (système de freinage autonome avec alerte en cas de risque imminent de collision frontale), le Smart Cruise Control (régule la vitesse en fonction de la voiture qui vous précède) et le Blind Spot Detection (détecte et prévient le conducteur de la présence de véhicules dans l’angle mort).

Testée sur le Nürburgring

La nouvelle Hyundai i30 est développée en Europe. Sa fiabilité a été amplement testée, notamment sur la légendaire et très exigeante Nordschleife du Nürburgring, dans le froid polaire en Suède, sous le soleil de la Costa del Sol et avec une remorque dans les Alpes… Tout ça pour vérifier qu’elle répondra parfaitement aux besoins les plus exigeants du consommateur européen.

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